Mnogi naučnici i istraživačke institucije u zemlji i inostranstvu sproveli su istraživanja o linearnim motorima sa dinamičkim zavojnicama, ali većina istraživanja je bila fokusirana na optimizaciju strukture i materijala trajnih magneta, ukupne strukture motora, i dizajn kontrolnih kola i čipova koji kombinuju efikasne strategije upravljanja. Međutim, još uvijek postoje ograničena istraživanja o njegovom omjeru snage i rada i vremenskom kašnjenju od pokretanja-do stabilnog stanja. Ovaj članak pruža-dubinsko istraživanje ovog aspekta.
Linearni motor s pokretnim zavojnicama može kontinuirano i proporcionalno pretvarati vanjski signal ulaznog napona u linearni pomak povratnog linearnog kretanja i može generirati elektromagnetnu silu oko 2,5 puta veću od struktura iste veličine. Široko je proučavan zbog svoje visoke linearnosti i male karakteristike histereze. Međutim, tradicionalne komponente zavojnice s jednim zavojnicom sklone su stvaranju vrtložnih struja unutar magnetskog materijala tokom kretanja, što smanjuje elektromagnetnu silu koju stvara zavojnica. Zbog inherentnih karakteristika impedancije komponenti zavojnice, postoje određena ograničenja u vremenu odziva i brzini odziva. Razvoj dinamičkih zavojnih linearnih motora sa velikom izlaznom elektromagnetnom silom i visokim odzivom je trend razvoja u oblasti elektrotehnike.
U tu svrhu, u članku se predlaže novi dvosmjerni reverzibilni upravljački dinamički linearni motor sa zavojnicama, koji usvaja novu metodu kombinacije segmentacije zavojnice i serijske paralelne transformacije za svoj strujni kalem. Promjenom otpora i vremenske konstante kako bi se poboljšalo vrijeme odziva opterećenja na oba kraja zavojnice, PWM metoda kontrole širine impulsa koristi se za kontrolu veličine i smjera struje zavojnice. Ovo ne samo da postiže stabilnu kontrolu konverzije motora bez smetnji, već također ostvaruje veliku izlaznu elektromagnetnu silu uređaja i karakteristike visoke-frekventne reakcije.
